Túnel Armstrong - Pittsburgh, Pensilvania - Atlas Obscura
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Túnel Armstrong

Este túnel de un cuarto de milla debajo de Bluff en Pittsburgh se dobla en un ángulo de 45 grados.

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Corriendo debajo del Bluff in Pittsburgh , Pensilvania , hay un túnel de dos orificios con una característica inusual: una curva de 45 grados cerca del portal norte.

Construido entre 1926 y 1927, el túnel Armstrong recibió su nombre de Joseph Armstrong, ex director de obras públicas del condado, comisionado y alcalde de Pittsburgh. Fue diseñado con una curva a la mitad para alinearse en un ángulo de 90 grados concalles que corren paralelas, pero están colocadas en diagonal.

Hay muchas historias locales para explicar la curva del túnel; algunos dicen que es el resultado de un error cometido por uno de los ingenieros del proyecto, mientras que otros dicen que fue para eludir minas o evitar los límites de propiedad de la cercana Universidad de Duquesne.medio local de noticias WESA investigó la pregunta en 2018, encontraron que la curva está incluida en todos los dibujos de diseño originales. Según Mike Burdelsky, subdirector de ingeniería de puentes del condado de Allegheny, la curva se incluyó para ayudar a alinear la estructura con las calles existentes. El túnel Armstrong fue diseñadoalinearse en un ángulo de 90 grados con las calles transversales en cada extremo, lo que facilita cruzar la intersección o girar hacia el túnel.

Cuando se construyó el túnel Armstrong, más de 200 acres por encima de él albergaban casas, almacenes, fábricas de ladrillos, una lechería, un orfanato, un pequeño hospital y la Universidad de Duquesne. En el extremo sur, donde el túnel se encuentra con el puente de la calle 10, se usabaera una gran zona industrial, casas, varias vías de tren, la fábrica de gas de Pittsburgh y una cervecería. También estaba la pendiente de Fort Pitt, que iba desde la Segunda Avenida hasta la calle Bluff. La pendiente y la mayoría de los edificios, excepto DuquesneUniversidad, se han ido. El camino de la pendiente ahora es escalones públicos empinados que conducen al campus de la Universidad de Duquesne.

Pghbridges.com informa que dado que la corriente de aire fluye hacia el río, los ciclistas pueden viajar a través del túnel en esa dirección "con poco o ningún esfuerzo".

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